El fabricante de vehículos Toyota prevé recuperar su nivel de ventas de 100 mil unidades este año en México, con un quinto de ellos híbridos o eléctricos, aunque previó que los problemas en las cadenas de suministros, que afectan sus tiempos de entregas, tardarán en estabilizarse hasta el próximo 2024.
De acuerdo con Guillermo Díaz, presidente de Toyota Motor Sales México, la compañía nipona calcula un crecimiento de hasta 6 % anual en sus ventas al finalizar 2023, después de que en 2019 reportó el comercio de 96 mil 387 automotores.
La compañía Toyota se perfila para recuperar su mejor nivel de 2018, cuando comercializó 108 mil 761 vehículos en el territorio mexicano.
La compañía japonesa plantea que un 20 % sean ventas de los llamados vehículos híbridos o eléctricos que, según Díaz, son los autos del futuro porque ayudarán mucho a reducir las emisiones de contaminantes.
De acuerdo con el pronóstico global de la industria automotriz en México, se espera la venta de más de 1,19 millones de vehículos al finalizar el año.
Díaz recordó que, con la llegada de la contingencia sanitaria por la pandemia de la covid-19, se redujo la compra de autos nuevos de la marca, finalizando cuatro años consecutivos por encima de las 100 mil unidades colocadas y una caída a niveles de 76 mil 577 automotores.
El presidente de la división de Toyota en México también advirtió que se mantienen los retos en las cadenas de proveeduría, lo que mantiene retrasos en entregas de vehículos e inventarios de cinco días.
“Reconocemos que siguen los retos de ciertos componentes que no nos permiten ni nos han permitido, pues tener toda la disponibilidad que nos gustaría, para avanzar tan rápido como deseamos”, admitió Gerardo Romero, quien funge como vicepresidente de Operaciones de Toyota Motor Sales México.
Dijo que la estabilización tardará hasta 2024 y previó que la segunda mitad del año será mejor para su recuperación, en medio del impulso de Norteamérica a construir una cadena de proveeduría regional dentro del Tratado firmado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC). México (EFE)
