Por Rodrigo YÁÑEZ
Las Vegas Monorail Company (LVMC) tuvo una gran fiesta para celebrar 10 años de operación en Las Vegas el pasado sábado 26 de julio. La empresa llevó a cabo varios eventos de entretenimiento, sorteos, juegos, actividades, cupones de descuento y premios en cada una de las estaciones del monorriel.
Los usuarios pararon en todas las estaciones para tener la oportunidad de ganar entre otras cosas, dos premios de paquetes vacacionales que incluyeron pasajes aéreos, estadía en hotel, créditos para restaurantes y entradas para espectáculos. Los hoteles donde se alojarán los premiados son el SLS Las Vegas y el Westgate Las Vegas Resort y Casino.
El Monorraíl conecta con los restaurantes del Strip de Las Vegas de clase mundial, el entretenimiento, compras, vida nocturna, hoteles, convenciones y casinos y todo lo demás, en cuestión de minutos en forma rápida y segura.
LVMC ha transportado a más de 60 millones de pasajeros desde su inauguración en el 2004; tiene una tasa en el servicio de más del 99 por ciento; tiene un promedio de 67 mil pasajeros durante las demostraciones comerciales de toda la ciudad, lo que equivaldría a 22 mil 334 viajes en taxi por cada demostración (con la estimación de tres personas por viaje en taxi) o mil 218 viajes en autobús de 55 pasajeros.
Utiliza nueve trenes con cuatro coches cada uno; contiene 72 asientos, con espacio para pasajeros de pie para unos 152 viajeros adicionales por tren; se desliza en un solo carril de 30 pies en promedio por encima del suelo, con un punto alto que se eleva 60 pies por encima de la pasarela peatonal de Las Vegas Convention Center.
Opera sobre más de 21 mil 120 pies de pista; utiliza un subsistema de suspensión y orientación para proporcionar soporte lateral estable; emplea un control automático del tren (ATC), que permite la operación sin conductor; y tiene una de las huellas más pequeñas de cualquier sistema de tren elevado, con una superficie de rodadura de 26 pulgadas de ancho.
El monorraíl fue concebido originalmente como una empresa conjunta entre MGM Grand y el Hotel Bally, con la idea de crear un sistema de transporte de una milla que uniera a los hoteles. Esta idea con visión de futuro tomó vuelo en 1993 y pronto incluyó planes de expandirse a otros lugares a lo largo del Strip. En 1997, el Estado de Nevada aprobó una ley que permitía a una empresa privada poseer, operar y cobrar una tarifa como un sistema de monorraíl público.
En 2000, Las Vegas Monorail Company, empresa sin fines de lucro se formó y adquirió el sistema de monorraíl original. Se rige por un consejo de administración nombrado por el gobernador de Nevada, y encabezado por el presidente y CEO Curtis L. Myles III, quien supervisa la gestión del sistema y de la empresa.
LVMC maneja el único sistema de transporte público de propiedad privada en los Estados Unidos. El monorriel no utiliza fondos públicos para operar el sistema.
Esta forma de transporte es completamente eléctrico y ha colaborado en la eliminación anual de un estimado de 1.9 millones de millas de vehículos de las principales carreteras del sur de Nevada en 2013, la reducción de emisiones de más de 24 toneladas de monóxido de carbono (CO), compuestos orgánicos volátiles (COV) y los óxidos de nitrógeno (NO) en el transcurso del año.
